ひらーくの気まま工房

今朝の金環日食、みなさんは見れたでしょうか？

私の住む川崎市宮前区は曇りでしたが、遮光板を通して見ることができました。
いくつか写真を撮ったのでご覧ください。
（それほどすごい写真ではないかもしれませんが無断転載禁止）
＊すべて遮光板を通してみてます。


まずは欠け始め。まわりも少しずつ暗くなっていきます。


遮光板通してみるとなんか月みたいですねｗ

あと少し！

7時35分くらいかな？ついにきました！金環日食！地球と月と太陽の絶妙な距離がつくりだす現象です。
綺麗ですね～。うぉっ！？俺の右手が共鳴しｔ…おっと止まれ厨二病

ここから元にもどっていきます。
学校の準備など忙しかったので少ししか撮れませんでした。

この後、何もなかったように太陽が輝きだすのでした。

ほかにもいっぱい撮ったのですが、その中から特に良いものをピックアップしました。

日食は地球単位でみると結構頻繁におきてますが、関東で次に見れるのはだいたい300年後だそうです。300年後の世界はどんな世界でしょうかね。想像するとわくわくです。



以上、日食みてハイテンションで学校行って得意な地理のテスト受けてうっかりミスや書き間違えに気づかずテスト後になって気づいてすごく落ち込んでるHIRAAKUからの報告でした。閲覧ありがとうございました。

「ひらーくは　ギプスシーネに　しんか　した　！」

更新したい更新したいといい続けて早1ヶ月。ついに更新。
冒頭にもあるとおり、患部全体を覆うギプスから添え木状のギプスシーネに変わりました。
次に病院にいくときは取れるそうです＾＾

ギプスをつけてるときは多少自由が利くものの、不自由なところも多かったのですが、友人をはじめ、たくさんの方々にお世話になりました。

部活も無事、引退。最後の1週間は左手で打ってみるという荒業にｗ

パソコンを使った活動は、塾と受験勉強（笑）によって縮小されてますが、まだまだ遊んでます。
最近はマイクラとかですね。

ゲーム制作のほうもちまちまと少しずつ進めています。ちょっと詰んでますがｗ

ただ、マイクラをはじめとするゲームを「やる」方は少しずつ1日に費やす時間を減らしていかないといけませんね。ゲームや何かを「つくる」ほうは資料をしらべたり試行錯誤しているなかで意外なところで学べるところがあるからいいのですが。

とりあえずゲームのほうを完成させたいなぁ。システム面ですごく悩んでたり。


はぁ。受験なんてなけりゃいいのに…

先日、事故に遭ってしまい、右手首を骨折してしまいました…。
右利きの私にとって、右手が使えないのは痛いです…。

ケータイはよく家族に「右手ばっかじゃなくて左で使うと脳のトレーニングになる」とか言われてたので、問題は特にありません。

ただ、お箸とかシャーペンとか持つのは左手では難しいです。
学生やっている身としてシャーペンなどなど、筆記用具をもてないのはつらい…。
しかも受験生なのに…。
（下手だけど）落書きもできなくなった。脳内ファンタジーの資料とか書くの密かに楽しんでたのに・・・。

両手でパソコン弄れないのもつらいです。キーボード打つのも遅いし…。
折角買ったマインクラフトもコレじゃしばらくできんわ。

ゲーム制作については左手でマウスとキーボードを交互に使っているので少しづつ制作できそうです。
最近マイクラ熱中気味だったからなぁ・・・。

そしてなによりも部活ができなくなったのがね…。最後の1ヶ月、大会のメンバーには選ばれなかったけど部員みんなと悔いのないように打って終わろうと思ってた。
でも副部長としての使命は全うしたいな。新一年生の指導とか、外周のタイマーとか、それくらならできるし。

ほかにもいろいろとあるのですが、切りがないのでここで終わりたいと思います。
最後に一言。

右手使えないと本当に不便。

気づいたら一ヶ月以上も放置してました・・・


今日は修了式でした。

クラスのみんな、１年間ありがとう！



成績がでました。

とりあえず、留年回避できました。やったね。

無事、３年生になれます。


これで遊び放題だぁ！ｲｪｴｴｴｴｴｲ！

と、言いたいところですが、３年生。

大学受験があります。

夏までなら今までと同じペースでブログ更新できるのですが、

夏以降は更新率がおもいっきり下がると思います。

今年一年は今回みたいに１ヶ月間更新なし・・・なんてこともよくあると思いますが、よろしくお願いします。

ちなみにツイッターはケータイからもできるので普通にやると思います。


無駄に行数稼いだところで今回の記事終わり！

閲覧ありがとうございました。

＊2月18日・17日は県立高校後期入試の日だったので学校が休みでした。サボりではないです。

ツイッターではおとといのうちに更新するといってましたが寝ちゃいましたすみません・・・。

タイトルどおり、家から箱根湯本まで自転車で行ってきました。
自転車はサイクリング専用のものではなく通学用に使っているカゴ付きのごく普通のアレです。

それでは、往復約150キロの旅の内容をどうぞ。

―朝5時15分ごろ　家―
家を出発。周りはまだ真っ暗です。

―5時45分　江田駅―
待ち合わせてた友人と合流。

―6時ごろ　市が尾駅―
市ヶ尾でもう一人の友人と合流。

―国道246号線―
沼津方面へしばらく走ります。暗い夜道なので注意して走ります。
長津田周辺を過ぎたあたりでようやく日の出が始まりました。
朝日をバックに進む。
スガシカオの「はじまりの日」とかポケダンのBGM「あさひのなかで」などが脳内再生。
相模湾沿いのルートで行くので横浜市瀬谷区の境川との交差点で２４６とはお別れします。

―藤沢・大和自転車道―

境川沿いの自転車道です。県道らしい・・・。
瀬谷区と大和市の境目になっていますが大和市側を藤沢方面へずっと下ります。
車がいないので爽快です。


湘南台付近の相鉄と市営地下鉄の並行区間。

―藤沢市―
国道1号にぶつかったところで自転車道は終点です。
藤沢の市街地を縫うように進みます。

せっかくなので江ノ電沿いを走ることに。
朝の通勤・通学時間帯の江ノ電は、観光で来るときとは違う雰囲気です。

ちょうどいいところに電車がやってきました。これは最後尾。



湘南海岸公園駅


住宅すれすれに走っていて面白いです。



奥に2000系が留まってました。

―8時ごろ　片瀬江ノ島駅―

駅前のマックで朝ごはんです。
食べながら箱根で入る温泉をじっくりと選びます。

9時近くに出発。

―藤沢の海岸沿い―

江ノ島を背に海沿いの道を走ります。
風が寒い・・・。

しばらく走ると烏帽子岩が見えてきます。


猫はっけーん。


―国道134号線―

トラスコ湘南大橋

海岸沿いの道もしばらく行くと自転車通行禁止になってしまうので国道134号線を通ります。
途中工事してたりしていて迂回したりしました。
しばらく行くと国道1号（西湘バイパス）との分岐があります。

平塚付近より。ここら辺から山が海に迫ってきます。


―大磯町―
134号線とは分かれて路地を走ります。
海が見える路地を走ったのですが、町の位置が海岸から少しづつ高くなるのではなく、いきなり高くなっています。
堤防の役目っぽいです。

海沿いの道に出るときに見たごつい扉。
この扉がある道路から海沿いの道に下りてしばらく進むと国道1号線（西湘バイパス）のある高架に上ります。

―太平洋湾岸自転車道―

西湘バイパス沿いの太平洋湾岸自転車道を進みます。


景色が綺麗です。
約3キロを走ります。

―国道1号（東海道）―
3キロ走ると西湘バイパスとはお別れです。
路地を縫って国道1号線に出ます。
家々の間を走っているのですが、山が近くまで迫ってきてますので市街地は道沿いに細くあります。
こういうコンパクトな町が好きです。
大磯町と二宮町を過ぎます。

くねくねと走っていくと一旦小田原市に入りますがまたすぐに二宮に入ります。
その後、またまたすぐに小田原市に突入。


小田原市内を走っていて、奇妙なものに出会いました。

和風の公衆電話です。

―小田原市内―
小田原城がちらちらみえます。
トイレ休憩ついでに小田原城に寄ることになりました。

―12時　小田原城―

城址公園になっています。
一部が戦後復元されたものらしいです。


個人的なお気に入り。

今作っているゲームがもし和風になったときのために参考写真を撮るついでに。


―国道1号―

国道1号に戻り箱根を目指して上り坂を登ります。
箱根登山鉄道とほぼ平行します。
ちなみにここは小田急の乗り入れ区間で小田急車しか走っていません。

だんだんと周りの山々が近くなっていき坂も急になって行きます。最後のカーブを曲がると箱根湯本駅が見えていきました。

―箱根湯本―


駅前でお昼ご飯を食べることになりました。
「ちく膳」さんでうどんを食べました。
店内の雰囲気はよく、うどんもおいしかったです。

「雪が降ってきた」というひょんな話から店員さんとしばらくお話していたのですが、そのついでに行く予定の温泉への道を尋ねたところ、割引券があるというので割引券をいただきました。

温泉は「箱根の森おかだ」さんにお邪魔しました。
いろんなお風呂があって気持ちも体もリフレッシュ。
平日とだけあって人はあまりいませんでした。
1時間じっくり湯に浸かった後、休憩室にて休憩。

急用で友人が9時までに帰ることになりました。
いそいで帰るから一緒に帰らなくてもいいよといわれたので友人とはここでお別れ…。
もう一人の友人と湯本駅まで戻りお土産を探します。


友人に時間をもらい、ついでに登山鉄道を撮らせてもらいました。
あんまり綺麗に撮れてないけど…。
やっぱり、登山鉄道だけあって急勾配ですなぁ。
箱根登山鉄道はレールだけで自走する鉄道では日本最急勾配区間がある鉄道です。

私たちも自転車で来ている以上、あんまり長居できないので5時前くらいに箱根湯本をでました。

バイバイ！箱根！

―国道１号―
小田原駅まで来た道を戻ります。
ちょうどいいところに大雄山線発見！


帰りは最短ルートで帰るか秦野経由で２４６をたどって帰るか迷いましたが、結局最短ルートで帰ることになりました。

秦野へ向かおうとしていたので時間を大幅にロスしてしまいました…。
国府津駅に着いたときは５時半を過ぎてました…。

国府新宿交差点（大磯町）までは国道一号を走ります。

国府新宿で県道63号線に入ります。

―神奈川県道63号線―
相模原市と大磯町を結ぶ県道です。
どうろが細く、夜道なので怖かったです。
途中新幹線と平行します。無数の光が一瞬にして過ぎ去って行く様子が綺麗でした。
ゆるいアップダウンを繰り返すどうろです。


道路の途中の台地から見た小田急鶴巻温泉方面の夜景。

1時間半くらい走って246に合流。時間は夜8時前でした。

―国道246号線―
この道をたどれば確実に家に帰れます。
しかし、途中に陸橋がいくつもあり、たびたび迂回を余儀なくされました。

厚木周辺で雨がぽつぽつと降ってきました。

海老名に入ったころにはすっかり本降りに…。おなかも減ったので海老名市内の吉野家にて休憩。
牛丼たべて元気を取り戻したところで出発。時間は9時。

雨がみぞれに変わってました。寒い…。

座間市を抜け、大和市を抜け、行きに通った境川との交差に到着。
今日通った場所とは思えないほど長い旅をしたと感じました。

ここからラスボスです。最後の15キロを走ります。
多摩丘陵のアップダウンは辛い。まさにラスボス。
みぞれも雪に変わり、さらに過酷になりました。

ここで今日初のトラブルが…
長津田付近で友人の自転車がパンクしてしまいました。
ラスボスの攻撃だろこれ…。

何とか市ヶ尾まで到着。
友人とはここでお別れ。

ここから先の約7キロは私一人の戦いです。
ラスボス第二形態といったところでしょうか。
時間は10時15分。11時までに帰らないと…。

市ヶ尾―江田間の丘を必死に登ります。

―江田駅～自宅―
246とはここでお別れ。
宮前区方面へつながる道をひたすらまっすぐ進みます。
雪がさらに強くなり、ここからラスボス最終形態です。
あざみ野の坂をのぼり、青葉区と宮前区境界の犬蔵地区の丘を超え、
最後の１キロに待ち受ける急なのぼり坂を全力で登り、少し下ってやっと帰宅。ラスボス撃破です。
時間は10時57分。ギリギリの帰宅でした。


と、ここまでがおとといの旅行記です。
箱根までサイクリング専用の自転車でなくてもいけることが証明されました。
寄り道とかしてたからこんなに時間がかかったわけで、ふつうにいったら5時間でいけると思います。
また、いろんな町を見てこれて、とても勉強になった1日でした。

今度は秦野経由でいこうと誓ったわけで、またいくと思います。

では、今回はこれにて。


やばいこんな時間明日の部活どうしよｗｗ

木のグラを描きなおしました。前回記事で紹介した木のグラがちょっと手抜きかなと思ったんで・・・。
まずペンタブで輪郭を描いてそれを手直し。それが終わったらベースとなる色を流し込み、上から一番上が明るくなるように色を塗っていき、最後にその色の境界線をぼかして完成。

いろんな方法考えて書いてみて一番しっくりきたのがこの手法でした。

学校の友人に見せたら、「まぁ見える」とのこと。

写真は広葉樹ですが、もちろん針葉樹も作ります。


遠くからみたら形がプリンｗｗ


最近塾の体験とか行き始めたんでちょっと停滞気味・・・。

現在制作中のゲーム「テトラクロニクル」の制作状況です。

今年に入ってからやる気がUPしました。

制作環境をWolf RPG エディター（以下ウディタ）に移し、アクションRPGコモンを導入して制作してます。（カテゴリ：日記の2011年12月19日の記事参照。）

ウディタに移ったと同時に素材も半分ほど自作になりました。
現在はマップチップつくってます。

↓ツクール時代

ツクールで作っていたときは市販ソフトとだけあって素材が充実してたんですよね。マップチップもツクール内蔵のものをつかっていました。

↓ウディタ移行後（現在）

まだマップチップつくりはじめたばっかなのでさびしいです。ちなみに、12月19日の記事で書いてた回避アクションは大体完成しました。

ウディタも有志の方々が素材を公開されいているのですが、ほしい素材がない場合も多く、一部自作で作ると自分が作ったものだけクオリティが大幅に落ちそうで怖かったので、どうせならすべて均一にってことで自作に踏み切りました。

マップチップを作るときのイメージは「シンプルで明るい世界観」をイメージしてます。
また、一から作っているので世界観についても和風に変えてしまおうか迷っています。
和風に変えたとしても、髪形は今風、地名は洋風、道具名も英語交じりでいくつもりです。
すごくカオスなものができそうですがｗ

制作するにあたって「世界は明るいゲーム」にしようと思います。ストーリーは「明るすぎもせず、暗すぎもせず」といった感じです。


何がともあれ素材の自作が多いのでこれからも長い旅が続きそうです・・・。



記事とはまったく関係ないですがブログのニックネーム、英字からひらがなに変わりました。これからもよろしくお願いします。

雪が降りました。

今年に入って二回目の雪です。写真は今日の午後なのでだいぶ融けてます。
最初の雪はほんの少ししか積もらなかったのに対し、
今回の雪は薄くですが地面が見えなくなるくらいは積もりました。

雪が降ると「冬だな～」という実感がわきます。
が、困ることも・・・。

学校の登校。

自転車じゃなくて電車とバスで行かなければならんのです。
電車もバスもあったかいから好きなんです。
友達と合流したときしゃべりながらいけるのもメリットなんです。
ですがね、家から駅までの１．２ｋｍほどを歩かないといけないんです。

普段の雨の日だったらただ「寒い」ですむんですが、今回は雪。
寒い＋滑るんです。
雪の下の氷が怖いです。

案の定凍ってました。
下り坂で何回も転びそうになりながらやっと駅に到着。
電車が少し遅れてましたがまぁ平常運転の範囲。
そして高校最寄の駅に到着。

そこからバスに乗り換えるんですが、長蛇の列。
やっと乗れたバスで友達と合流。
出だしの言葉が「遅刻だね～。」
なぜなら時間はすでに8時45分。いつもなら完全に遅刻です。

9時ちょっとに学校に到着。
バスに乗ってた学生があまりにも多かったので友達と「授業開始遅れてるだろｗｗ」なんて話しながら堂々とクラス入ったら、授業してました＼（＾O＾）／

ちょっとあせりましたがどうも今回は遅刻免除だそう。やったね。

行きはつらかったですが帰りは昨日おいてきた自転車で快適に帰宅。
（寒いけど）やっぱり自転車はいいね。と改めて思ったHIRAAKUでした。


私の学校は公立なので明日から2日間高校の前期選抜があるので学校休みです。
部活もないので自由にのんびり過ごせます。

久々にRailsim2単体の話題でも。

先にいうと、今現在作ってるものは架空電車、ちいさな駅と鴻野山駅、新テニスコートです。

まず架空電車から。
原型は制作中だったモオカ１４です。建設中の架空鉄道が電化路線に変更になったので作り変えました。

とりあえず現在建設中の架空鉄道で走らせてみた。

１８ｍ3ドア車で、ドアボタンもついてます。
一番前はワンマンで運賃収受するために片開きドア。
ちなみに、車内にはきちんと整理券箱と運賃箱つけてます。
また、後方確認用にミラーもついてます。

低クオリティでも自分で作ったものだから愛着がわきます。

クリスマスの記事で7200系あたりにして配布するとか言ってましたが、
少し弄って「ひらーく工房標準車両」という架空鉄道用車両として配布しようかなと考えています。

次はちいさな駅と鴻野山駅。

今現在の制作状況。

鴻野山駅よりも小さな駅のほうが進んでます。
あとは小物おいたりテクスチャ貼ったりして構文書くだけです。

そして最後に新テニスコート。


現在でも公開されているプラグインである「テニスコート」。
まず設置の際にコートの中心からずれてる上、透過処理がされていないという本当に公開していていいのか不安なプラグインです。いまも置いてますが・・・。
このまま公開を続けるわけにもいかないのでリニューアルしてます。
モデルやテクスチャを作り直し、審判台をつけました。ベンチをつけるかどうかは未定。
防球ネットも同梱したいですね。
つくりが簡単だけあって現在コレが一番完成に近いです。
公開したときは現在公開中のテニスコートは消し去るんで「ひらーくの黒歴史を保存したい」って方はお早めにｗ
まぁいないと思いますがｗ

一度プラグインつくってレイアウトにおいてみるとさらに作るのが楽しくなってきます。

いまさらですがあけましておめでとうございます。
そして、お久しぶりです。

結構長い間更新サボってましたねぇｗ
今年から受験生になるのでこんなことが時々あると思いますが、今年もよろしくお願いします。

では、また次回の記事でお会いしましょう！

・・・

・・・

・・・とはなりません。

さすがにこれだけで記事終わらせるのは何かさびしいので今年も栃木に行ったときのこと書きます。
とはいっても現地では食って寝て話して走っての超絶リラックスタイムをすごしていただけなので、
栃木に行くまでの鉄道旅行について書きたいと思います。

私は家族より1日早く30日に出発しました。
ルートは夏の記事とまったく一緒です。
田園都市線→渋谷で湘南新宿ラインに乗り換え。
そして約2時間の旅・・・。

クロスシート最高！
窓際の席に座って移り変わる景色を眺めながら列車のジョイント音きいたり音楽聴いたり。
音楽は場に合ったものを聞きたいタイプの人なので、ここでは「A列車で行こう」を聞いてました。
ほかにFFCCクリスタルベアラーの「セルキートレイン」のBGMとか。
スガシカオの曲とかも。

ちょっとおしりが痛くなってきたところで宇都宮に到着。
スムーズに烏山線に乗り換え・・・とはなりませんでした。
1時間近く時間が空いているので昼飯タイム。

お昼ご飯は駅弁です。気になるお値段は500円。お手ごろ価格です。

箱を開けるとこんなかんじ。

とってもおいしかったです。特にいなりずし。
この写真見てるといまでもよだれがたれそうです。おなかすいてきた。

駅弁を味わっているうちに烏山線がやってきました。
ちょっとその前に駅構内でこんなものを発見。

この絵、全部折り紙の鶴でできてます。
烏山線は88周年かぁ・・・これからもがんばってほしいです。


烏山線がやってきました。でも、これは回送。


乗るのはその5分ほど後に到着。
やっぱり烏山線はこの塗装がいい。オリジナリティあるし。

ドアボタンを押して、乗車。
座席はふかふか。ソファみたい。
寝ちゃいそうで危険ですｗ

車外ブザーが鳴って発車。
エンジンの「ガルガルガル」って音と振動がいい。
宝積寺までは結構飛ばします。

10分ほどで宝積寺。
ここからが本当の烏山線です。
速度はあまり速くないです。
でも「ガタンゴトンガタン」とジョイント音が心地よいです。

宝積寺―仁井田の区間は夏の車窓が綺麗です。あざやかな緑に覆われた田んぼが旅情を醸しだします。
仁井田から先は小高い丘の間を縫うように走っていきます。
私は仁井田の次の鴻野山という駅で降りました。

はじめてきたときは運賃箱に切符を入れるという動作にドキドキしてたっけ。今は慣れっこだけど。
いつか烏山まで旅してみたいなぁ。と思いつつ列車を見送り、ひいおじいちゃん家までの約4キロを歩き、
無事に到着できました。

おしまい。

栃木までの旅行記は毎回似たようなものになりがちですが、今回は駅弁という新要素が入りました。
駅弁があると遠くまできているというのが実感できますね。

眠い中異様なハイテンションで記事書いているので、誤字脱字や表現が変だったりしますが、温かい目で見守ってください。

では、今回はこれにて失礼します。